La commercialisation de la première génération de Porsche 911 commence en 1964. Elle est alors la première voiture intégralement conçue par la firme de Stuttgart. Plus de 40 ans après, le modèle phare de Porsche en conserve les traits et le nom. La 911, dans la version type 997, est toujours produite et vendue. L’architecture du moteur est restée inchangée jusqu’à aujourd’hui. Il s’agit du légendaire 6 cylindres à plat, disposé en porte-à-faux arrière.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES PORSCHE 911 (997) Carrera S
MOTEUR
Type : 6 cylindres à plat, 24 soupapes
Position : Porte-à-faux AR
Alimentation : Gestion électronique Bosch Motronic 7.8
Cylindrée (cm3) : 3 824
Alésage x course (mm) : 99 x 82,8
Puissance maxi (ch à tr/mn) : 355 à 6 600
Puissance spécifique (ch/L) : 92,9
Couple maxi (Nm à tr/mn) : 400 Nm à 4 600
Couple spécifique (Nm/L) : 104,6
TRANSMISSION
AR + antipatingae ASR (PSM 8.0)
Boîte de vitesses (rapports) : 6 manuelle ou 5 Tiptronic S
POIDS
Données constructeur en kg : 1 420
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 4,0
ROUES
Freins Av/Ar (ø) : Disques ventilés percés, étriers fixes à 4 pistons (330/330 mm) + ABS
Pneus Av-Ar : 235/35 - 295/30 ZR 19
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h : 293
1 000 m DA : 23,4"
0 à 100 km/h : 4,8"
0 à 200 km/h : 16,5"
CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km) : 11,5