Collection & Légendes
Certaines personnes s’extasient devant des objets particuliers et leur vouent un véritable engouement et ils dépensent une fortune pour acquérir différentes sortes de ces objets pour en faire des collections.
En général, ce sont des pièces rares en nombre réduit et très difficiles à trouver qui provoquent cette passion. Les voitures font partie de ces pièces mais les voitures de collection ne concernent pas toute marque et tout type de voiture mis en circulation. Elles sont plutôt définies par leur ancienneté.
Une voiture est appelée ainsi lorsqu’elle atteint ses 25 années d’existence. Utilitaire, à deux roues, berline et familiale ou voiture de sport, ces genres sont tous dénommés comme tels, seulement, ils sont soumis à certaines conditions pour pouvoir circuler.
Une voiture est dite ancienne si c’est un modèle issu d’une série sortie dans les années 50-60-70.
Toutefois, il existe aussi des types des années 80 dont la marque tend à s’éclipser sur les voies publiques ou ayant des attraits particuliers ou encore ayant représenté des figures emblématiques.
La fameuse « 2 chevaux », mais également les « Renault Caravelle », « BMW Coupés », « Volvo 1800 S » et tant d’autres sont ainsi classées parmi les anciennes.
Les « Alpine Renault A310 », « Porsche 944 » et beaucoup d’autres sont plus modernes mais elles connotent une curiosité tellement elles sont devenues rares. On leur attribue également un symbole artistique.
Ces voitures développent des principes assez spécifiques et pour leur acquisition, et pour leur entretien, ainsi que pour leur valeur assez importante.
Ventes aux enchères, vendeurs professionnels, internet et petites annonces sont accessibles pour s’en procurer. Il est conseillé de bien vérifier la catégorie de l’automobile (sport, berline,…), l’époque où elle a été construite et mise en circulation, le moyen également car il est logique qu’une voiture ancienne exige une enveloppe de remise en état plus importante.
200 000 passionnés ont la chance d’en posséder et 140 000 sont recensés pour participer à des manifestations annuelles.
Ces chiffres témoignent l’intérêt que portent les gens à cette richesse car c’en est une avec leur coût assez élevé. Courses, expositions et réunions sont organisées chaque année pour vanter leur beauté et essayer leur puissance.
L'histoire de Bugatti est indissociable de celle de l'automobile. Fondée par Ettore Bugatti en 1909 en Alsace, la marque a rapidement pris une place de choix dans le monde de l'automobile grâce à ses créations innovantes et élégantes. Au fil des années, Bugatti a produit de nombreux modèles de voitures de sport de prestige, dont certaines sont devenues de véritables icônes. Parmi elles se trouve le Bugatti Type 57, un modèle légendaire connu pour son design audacieux et ses performances exceptionnelles.
Dans cet article, nous allons aborder l'histoire de la marque Bugatti, mais surtout celle de ce modèle légendaire, le Type 57, dont les quelques modèles conservés, valent aujourd'hui de véritables fortunes. La Bugatti Type 57 est légendaire à plus d'un titre, c'est ce que nous allons essayer de vous exposer.
La marque britannique de luxe Bentley redore son blason en présentant son dernier modèle à quatre portes, la Bentley EXP 9 F. Sa proue rehaussée, à rainure centrale unique, vient buter contre le plafond de la calandre, Au passage, elle laisse de l’espace au-dessus de chaque optique voluptueux accompagné d’une arrivée d’air verticale grillagée.
En 1938, Volkswagen présentait la première Beetle. Cette voiture est
devenue l'une des plus célèbres au monde, grâce à son design unique et à
son histoire passionnante. La Beetle a été produite jusqu'en 2003, et a
connu un succès phénoménal, avec plus de 21 millions d'exemplaires
vendus.
Vous êtes un collectionneur de voitures miniatures ? Et peut-être plus
particulièrement des modèles à l'échelle 1:43 ! Avec cet article vous risquez d'être comblés, comme nous l'avons été à la rédiger. Nous
vous proposons donc de découvrir ci-après, les 10 fabricants indispensables à connaître
si vous êtes passionné par les modèles réduits de voitures. Minichamps, Norev, Brumm, Spark, Hot Wheels, Schuco, Vitesse, BBR, IXO, Auto Art ... en route ...
Une Jaguar particulière…La société Eagle utilise une véritable base de Type E des années 60.
Après démontage pièce par pièce, l’aïeul Jaguar a ensuite été inspecté.
Chaque élément est soigneusement amélioré et, surtout, allégé. Le style a
également été repensé tout en gardant les proportions de l’oldtimer.
La plus petite des berlines Jaguar actuelles, la Jaguar X-Type, a connu
des débuts modestes en 2001. Elle a été délibérément construite sur le
succès de la S-Type et a repris son style et son design , inspirés principalement de la série des Jaguar XJ. La X-Type embarque également des pièces Ford, à tel
point que Jaguar, le constructeur automobile, déclare que seulement 20% des pièces du X-Type sont des pièces Ford et le reste
des pièces Jaguar.
